Sehr wichtiger Punkt! Nach meiner Kenntnis sind die Fracht-/Containerschiffe in Summe für die Hälfte des globalen CO2-Ausstoßes verantwortlich. Für den Flugfrachtverkehr sind mir keine Zahlen bekannt. Am Flug- und Schiffsverkehr jedoch ebenfalls anzusetzen erscheint notwendiger als lediglich auf motorisierten Individual- und Güterverkehr. Kann Circular Economy, lokale/urbane Produktion zu einem geringeren globalen Güterverkehrsaufkommen beitragen? Ist es möglich Güter- und Personenverkehr auch gemeinsam zu denken? Auch eine Unterscheidung Stadt/Land ist bei dieser Betrachtung sinnvoll.
von aa65926c am 05.07.2018
Sehr wichtiger Punkt! Nach meiner Kenntnis sind die Fracht-/Containerschiffe in Summe für die Hälfte des globalen CO2-Ausstoßes verantwortlich. Für den Flugfrachtverkehr sind mir keine Zahlen bekannt. Am Flug- und Schiffsverkehr jedoch ebenfalls anzusetzen erscheint notwendiger als lediglich auf motorisierten Individual- und Güterverkehr. Kann Circular Economy, lokale/urbane Produktion zu einem geringeren globalen Güterverkehrsaufkommen beitragen? Ist es möglich Güter- und Personenverkehr auch gemeinsam zu denken? Auch eine Unterscheidung Stadt/Land ist bei dieser Betrachtung sinnvoll.